Bovendien is de auto over het algemeen verdeeld in vier basisonderdelen: motor, chassis, carrosserie en elektronische en elektrische apparatuur. Onder hen is de motor de krachtcentrale van de auto, die voornamelijk bestaat uit het motorlichaam, het kruk- en drijfstangmechanisme, de kleppentrein, het koelsysteem, het smeersysteem, het brandstofsysteem en het ontstekingssysteem (dieselmotor heeft geen ontstekingssysteem).
Het transmissiesysteem bestaat voornamelijk uit koppeling, transmissie, kruiskoppeling, transmissie-as en aandrijfas. De belangrijkste functie van de carrosserie is om de bestuurder te beschermen en een goede aerodynamische omgeving te vormen.
Van de vorm van de carrosseriestructuur van een auto, wordt deze hoofdzakelijk verdeeld in niet-dragende typen, dragende typen en semi-dragende typen. Carrosseriecomponenten omvatten motorkap, dakbedekking, kofferbakafdekking, spatbord, voorpaneel, enz.
Automobielelektronica is de algemene term voor elektronisch regelapparaat voor voertuigen en elektronisch regelapparaat voor voertuigen. Het elektronische regelapparaat van het voertuig omvat het motorregelsysteem, het chassisregelsysteem en het elektronische regelsysteem van het voertuig. Dit zijn elektronische besturingssystemen die zijn samengesteld uit sensoren, MPU, actuatoren, tientallen of zelfs honderden elektronische componenten en onderdelen.
Met zoveel auto-onderdelen is het niet eenvoudig om de onderdelen van een voertuig te tellen. Het kan alleen maar gezegd worden dat de onderdelen van een gewone gezinsauto ongeveer 10000 zijn.